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车刀刃磨的方法

浏览: 作者: 来源: 时间:2019-01-04 分类:企业新闻
(1)、氧化铝砂轮:呈白色,其砂粒韧性好,比较锋利,但硬度稍低,适用于刃磨高速钢与硬质合金的刀杆部分。氧化铝砂轮也叫刚玉。

  1、砂轮的选用:

  (1)、氧化铝砂轮:呈白色,其砂粒韧性好,比较锋利,但硬度稍低,适用于刃磨高速钢与硬质合金的刀杆部分。氧化铝砂轮也叫刚玉。

  (2)、碳化硅砂轮:呈绿色,其砂粒硬度高,切削性能好,但较脆,适用于刃磨硬质合金车刀。砂轮的粗细以粒度表明,粗磨时用粗粒度,精磨时用细粒度。


pg刀柄


  2、车刀的刃磨的方法和进程:

  (1)、先磨去前面、后边上的焊渣,并将车刀底面磨平,可用粒度号为24-36号的氧化铝砂轮。

  (2)、粗磨主后边和副后边的刀柄部分:刃磨时,在砂轮的外圆柱略高于砂轮中心的水平方位将车刀翘起一个比刀体上后角大20-30的视点,并作左右缓慢移动,以便刃磨刀体上的主后角和副后角。可选粒度为24-36,硬度为中软的氧化铝砂轮。

  (3)、粗磨刀体上的主后边:磨后刀面时,刀柄应与砂轮轴线坚持平行,一起刀体的底平面向砂轮方向歪斜一个比主后角大20的视点。刃磨时,先把车刀已磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上,以接近砂轮的中心方位为刃磨的开始方位,然后使刃磨继续向砂轮接近,并作左右缓慢移动。当砂轮磨至刀刃处即可结束。这样可一起磨出主偏角与主后角。可选用36-60号的碳化硅砂轮。

  (4)、粗磨刀体上的副后角:磨副后边时,刀柄尾部应向右转过一个副偏角的视点,一起车刀底平面向砂轮方向歪斜一个比副后角大20的视点,具体刃磨方法与粗磨刀体上主后边大体相同,不同的是粗磨副后边时砂轮应磨到刀尖处停止。也可一起磨出副偏角和副后角。

  (5)、粗磨前面:以砂轮的端面粗磨出车刀的前面,并在磨前面的一起磨出前角。

  (6)、磨断屑槽:断屑槽有两种,一种是直线型,适用于切削较硬的资料;一种是圆弧型,适用于较软的资料。

  手艺刃磨的断屑槽一般为圆弧型,须将砂轮的外圆和端面的交角处用修砂轮的金刚石笔修磨成相应的圆弧。若刃磨出直线型断屑槽,则砂轮的交角须修磨得很尖利。刃磨时可向下磨或向上磨,但选择刃磨断屑槽部位时,应考虑留出刀头倒棱的宽度。



  刃磨断屑槽的留意事项:

  砂轮交角处应经常坚持尖利或具有一定形状的圆弧,当砂轮的棱边有较大的棱角时,应及时修整。刃磨的起点方位应该与刀尖、主切削刃脱离一定的间隔,与主切削刃的间隔为断屑槽宽度的一半加上倒棱的宽度。刃磨时,留意不能用力过大,车刀沿刀柄方向缓慢移动。尺度小的一次成形,尺度大的可分为粗磨与精磨两个进程磨削成形。

  (7)、精磨主后边与副后边:精磨前最好修整好砂轮,坚持砂轮平稳旋转,车刀的底平面靠在调整好的托架上,并使切削刃靠在砂轮端面上,沿砂轮的端面缓慢左右移动。可选项用粒度为180-200号的砂轮。

  (8)、磨负倒棱:负倒棱的歪斜视点为-50--100,宽度b=(0.5-0.8)f。对于选用较在前角的硬质合金车刀,以及强度硬度特别低的资料不宜选用负倒棱。

  磨负倒棱时,用力细微,要使主切削刃的后端向刀尖方向摇摆。刀磨时可选用直磨法和横磨法,最好选用直磨法。

  (9)、磨过渡刃:磨过渡刃与磨后刀面的方法相同,刃磨车削较硬资料的车刀时,也可在过渡刃上磨出负倒棱。

  (10)、车刀的手艺研磨:用油石研磨,要求动作平稳,用力均匀。